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  近来，选用42台前景动力EN-252/12MW海上智能风机的华能山东半岛北L场址海优势电项目吊装进展过半，估计年末全面并网。这座离岸70千米、水深53米的 “超级风电场”，身披国内在建最深水深、全国首个批量交给海上大兆瓦双馈机组、山东海域最大单机容量、最远离岸间隔等多个开创性标签，标志着我国深远海风电开发迈入新纪元。

  EN-252/12MW双馈机组沿用了已被证明技能、工艺、供给均老练且安稳牢靠的EN252叶片，结合自主研制、经过很多样机运转验证的大扭矩齿轮箱与双馈电气传动链，统筹牢靠性与发电量，一起导管架根底适配山东区域海况特色。这个备受瞩目的大型海优势电项目为何挑选双馈机组？“136号文”发布后，面临收益“红线”的深远海风电项目怎么精准“过线”？答案是经过实战验证的高牢靠与高功能。

  回顾前史，我国陆优势机阅历了2-3MW等级双馈、直驱等技能道路MW以上回归双馈的自然挑选进程。2020年以来，风电商场特别是海优势电对更大功率机组的需求迸发，双馈机组凭仗其在大型化方面的习惯性和供给链优势胜出，国内主机厂商相继推出8MW、10MW、12MW等级海上双馈机组，印证了双馈技能道路在大功率海优势电范畴的强壮竞赛力。

  海陆风机不谋而合地挑选，培育出全球最具竞赛优势的供给链体系和巨大的商场规模。数万台风机的研制、制作、运营阅历，将双馈机组的技能老练度打磨到了极致；规模化的大批量使用，让双馈机组在初始出资所需本钱以及全生命周期运营本钱方面，赢得客户认可。

  双馈技能道路的遍及使用，离不开前景动力的坚决挑选与打破立异。从2016年小批量运转自研2.XMW发电机，到2019年完结陆上发电机100%自研交给和2021年海上发电机100%自研交给，前景始终将双馈道路作为榜首挑选，以继续不断的技能立异打破极限、引领职业。

  前景不只在国内首先完结了双馈电气传动链的自研，还经过发电机与变频器的高效协同，完结了体系模块规划最优，操控战略最优；根据对双馈电气传动链的深化了解，前景完结了很多的非标测验验证条目，保证了双馈电气传动链的牢靠性，满意了海上使用高牢靠性的要求。前景自研双馈发电机和自研双馈变频器已成功使用于2-12MW等级海陆风机产品，并经过技能迭代完结了双馈电机滑环碳刷体系运维周期延伸至15个月，彻底习惯海上运维场景。

  到现在，前景已获取双馈机组订单121.66GW，其间海上3.85GW；已吊装双馈机组超2.5万台合计89.6GW，其间海上机组超250台合计2.18GW；海上高速齿轮箱历经超13年验证，累计交给1100余台。落地之前，前景一切机组都要阅历资料验证、部件验证、体系验证、出厂测验、样机验证、风场验证等多层级、全流程测验验证，才被以为老练牢靠，能够批量使用。

  在极致牢靠的根底上，前景首台海上双馈机组EN-200/7MW，2022年末在山东海域全容量并网，仅用101天即完结风机吊装，204天完结全容量并网，取得烟台市第三季度重点项目建造“羚羊奖”；70台EN-200/7MW海上双馈机组现已全容量并网并安稳运转3年；斩获280台、2.38GW订单的EN-226/8.5MW海上双馈机组，则成为海优势电平价以来“订单王者”，在不同海域批量吊装、安稳运转近两年；42台EN-252/12MW海上双馈机组正在山东批量交给，成为低风速海域最大兆瓦海上机组……

  现在前景海上双馈产品已在国内六个海优势场安稳运转，质量牢靠性显着提高，证明前景多年来经过自研推动中心技能立异，已将国产风电产业链资源和质量管理能力提高到新高度。中电联稍早前发布的《2024年度电力职业风电运转目标对标成果》显现，8个海上区域中前景以3个区域利用率目标最优拔得头筹，充沛验证了前景海上双馈机组的牢靠性与发电功能。

  着眼当下，双馈机组正在不断自我进化——物理运动链的集成化逐渐的提高双馈机组的功率密度、功率和牢靠性；齿轮箱的模块化规划、可分级拆装保护规划、大部件免支腿船运维吊装工艺、智能健康监测和智能运维技能等，都在不断推翻职业对双馈机组的认知，“双馈机组齿轮箱故障率高、海上运维本钱昂扬”等过时论调，早已不再是限制双馈机组进军海优势电的阻止。

  当下前景EN252-12不只产能足够、产线老练，可快速安稳交给，并且前景还经过自研工装开发完结了发电机笔直下放替换，让双馈电气传动链更简单完结发电机独自替换和免支腿船替换，并已在前史机型成功使用，处理了海优势机大部件替换船舶缺少、费用居高不下、船期不安稳、部件替换周期长等扎手难题。

  2021年9月12日，山东省“榜首度”海优势电由华能山东半岛南4号海优势电场的34号风机——前景动力EN-161/5.2MW海上智能风机顺畅宣布，山东省完结海优势电“零”的打破。四年后，在风高浪大、岸远水深的山东深远海域，面临离岸70公里、浪高6米的极点海况与严重的工期压力，前景动力活跃尽力合作业主与参建各方，深化研究地质、海况、沉桩工艺可行性，全方位精准剖析桩位的施工条件，全力战胜建造条件更杂乱、施工难度更大、气候海况更多变等应战，保证吊装作业安全有序推动。这座深海中的绿色动力 “巨兽”，建成后估计年发电17亿千瓦时，可代替标煤53万吨，将为山东甚至全国的零碳转型注入微弱动力。（来历：前景动力）

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